จะติดตั้งระบบ UVSS แบบคงที่ได้อย่างไร?

จะติดตั้งระบบ UVSS แบบคงที่ได้อย่างไร?

I: การติดตั้งอุปกรณ์

1: เปลือกเครื่องตรวจจับถูกขุดและติดตั้ง

1. ตามแบบก่อสร้าง หลุมหลักของสแกนเนอร์มีความยาว 1600 มม

x กว้าง 600 มม. x สูง 340 มม.

จากนั้นเสริมคอนกรีตด้านล่าง (สงวนไว้ซึ่งความลึกของพื้นดินที่

205 มม.) สามารถมีบทบาทในการแบก

2 ไปทั้งสองด้านในเวลาเดียวกัน คอนกรีตถมกลับเติมฝุ่นทราย หลีกเลี่ยงฝ่ายเดียว

การถมที่ทำให้เกิดการแทนที่ของเปลือกเหล็กกล้าไร้สนิม อย่าใช้วัสดุทดแทนเพื่อเติมทราย

ฝุ่นละอองที่เกิดจากฟองขี้เถ้าตะกอนภายใน, การอุดกลับด้วยเครื่องมือ,

แผงสแตนเลสเหนือชิ้นส่วนพื้น (ประมาณ 5 มม. เหนือระนาบพื้น)

เช็ดด้วยเถ้าทรายลงในทางลาดและปฏิทินหลังจากเสร็จสิ้นการ

ข้างบน,

ด้วยวัตถุที่ดูดน้ำได้ให้โปรยเถ้าทรายด้านบนแล้วพรมน้ำให้

ชุ่มชื้น ฤดูร้อน 48 ชั่วโมง ฤดูหนาวเติมน้ำเกลือในเถ้าทรายและให้ความร้อน

การรักษาพื้นผิว 3 วันหลังจากออกรถ

2: การเปิดขดลวดเหนี่ยวนำกราวด์

ตามแบบก่อสร้าง ความยาว และความกว้างของพื้นดิน

ขดลวดตรวจจับมีขนาด 2,000 มม. และ 500 มม. ความลึกและความกว้างของพื้นดิน

ตะเข็บเปิดคือ 50 มม. และ 20 มม. และต้องไม่มีวัสดุโลหะอยู่ภายใน

1 เมตรของขดลวดด้านนอก ถ้าด้านใดด้านหนึ่งชิดประตูเหล็กอย่างน้อยที่สุด

ห่างจากประตูเหล็ก 800 มม.

3: การเดินท่อ

1. ต้องใช้ข้อต่อเกลียวเพื่อชนข้อต่อท่อตรวจจับด้วยสังกะสี

ท่อเหล็กเพื่อป้องกันน้ำรั่ว หากจำเป็น ให้ใช้กาวแก้วที่เป็นกลางหรือกาวโฟม

ควรใช้เพื่อเติมเต็มช่องว่าง

ให้ความสนใจกับการลดข้อศอกให้มากที่สุดเพื่อหลีกเลี่ยงการไม่จำเป็น

ปัญหาเมื่อทำเกลียว

2. ท่อ PVC ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 25 มม. สามารถใช้เดินสายไฟใน

-1-

แก้ไขภายใต้การก่อสร้างคำแนะนำระบบการเฝ้าระวังยานพาหนะ

พื้นที่ไม่เหนี่ยวนำของคอยล์ตรวจจับสายดิน (นอกพื้นที่ 2000x500) และ

สายไฟของกล้องและกาว PVC จำเป็นต้องปัดระหว่าง

ข้อต่อท่อพีวีซี.

3. เมื่อฝังท่อลวดของกล้อง จำเป็นต้องยืนยันก่อน

ว่ามีกล้องหลายตัว ตำแหน่ง และระยะห่างระหว่างกล้องแต่ละตัว

และกล่องกระจายและแพลตฟอร์มปฏิบัติการ (เซิร์ฟเวอร์) และจำนวนเท่าใด

ต้องเชื่อมต่อสายไฟระหว่างกัน (สามารถอ้างถึงสิ่งต่อไปนี้

แผนภาพการเชื่อมต่อระบบ) หลังจากการยืนยันท่อเบื้องต้น

สามารถดำเนินการจัด

4: การดีบักอุปกรณ์ การซีล และการวาดเส้น

หลังจากติดตั้งและเชื่อมต่อระบบแล้ว ระบบจะเข้าสู่ขั้นตอนการดีบักซึ่ง

ส่วนใหญ่รวมถึงการดีบักภาพแชสซีและการจดจำป้ายทะเบียน

การดีบัก

หลังจากติดตั้งและแก้จุดบกพร่องของระบบแล้วไม่มีปัญหาอะไร

ที่จำเป็นในการติดกาวและซีลระบบตรวจสอบช่วงล่างรถยนต์ (สกรู และอื่นๆ

ตำแหน่ง). เพื่อให้ได้ผลการตรวจสอบที่ดีขึ้น จำเป็นต้องวาด

เส้นเบี่ยงและเส้นเตือนที่สอดคล้องกัน

II: การเปิดเผยข้อมูลด้านความปลอดภัย

1: ต้องสวมหมวกกันน็อคเมื่อเข้าไปในสถานที่

และการใช้อุปกรณ์ป้องกันส่วนบุคคลที่ถูกต้องห้ามเมาโดยเด็ดขาด

งาน.

2: ห้ามเชื่อมต่อหรือปิดสายที่มีโหลด พลังของ

อุปกรณ์ประมาณ 1,000 WATTS และพลังงานที่สอดคล้องกันควรเป็น

จัดสรรไว้ล่วงหน้า

3: สายไฟและระบบส่งกำลัง

ขั้นแรกให้ส่งสวิตช์หลัก หลังจากปิดแยกแล้ว สายไฟขัดข้องควรเป็น

หยุดก่อนแยกออกจากสวิตช์หลักหยุด

ตรวจสอบให้แน่ใจว่าอินพุตแรงดันไฟฟ้า 220 VOLT เสถียร เสร็จสิ้นวัสดุงานที่ชัดเจน ไซต์งาน

ทำความสะอาด.

4:ในกรณีไฟฟ้าช็อต ควรตัดไฟทันที

ปฐมพยาบาล. ในกรณีไฟฟ้าดับควรตัดไฟทันที

และควรใช้ถังดับเพลิงชนิดโฟมหรือทรายแห้งในการดับไฟ

สาม. การคุ้มครองผลิตภัณฑ์สำเร็จรูปและอื่น ๆ

1: อุปกรณ์ต้องสะอาดและปราศจากมลพิษหลังการติดตั้ง

2: ขยะที่เกิดขึ้นระหว่างการก่อสร้างควรทำความสะอาดให้ทันเวลา

3: วางวัสดุอย่างเรียบร้อยและบุด้วยไม้สี่เหลี่ยม

4: โอนวัสดุที่เหลือให้ทันเวลา